Koleso SPECIALIZED Traverse SL Predné

PLAVNEJŠIE JE RÝCHLEJŠIE: Jazdcov na trailových bicykloch, ktorí si cenia obratné ovládanie, ohromí špičková ovládateľnosť, pomer pevnosti k hmotnosti a odolnosť proti defektom spôsobeným stlačením pneumatiky, ktorými sa model Traverse SL II i9 vyznačuje. PEVNEJŠIE: Predné a zadné ráfiky s karbónovou konštrukciou optimalizovanou z hľadiska pevnosti a hmotnosti sa môžu pochváliť o 15 % väčšou pevnosťou predného kolesa a o 25 % väčšou pevnosťou zadného kolesa v porovnaní s predchádzajúcim modelom Traverse SL. VERTIKÁLNA PRUŽNOSŤ: Nový model Traverse SL II i9 1/1 má o 21 % vyššiu vertikálnu pružnosť ako predchádzajúci model (dosiahnutú vďaka plytkej konštrukcii ráfika a špecifickej konštrukcii vrstiev pre predné a zadné kolesá), čo umožňuje lepšie prispôsobenie sa terénu a lepšie tlmenie nárazov. MONŠTRUM V TRACII: Starostlivo navrhnutý tvar ráfika sa zámerne ohýba, čím zlepšuje oporu a trakciu a zvyšuje tak istotu a kontrolu. NÁROČNÝ ŽIVOT, DLHÁ ŽIVOTNOSŤ: Konštrukčne navrhnutý posun ráfika umožňuje vyvážené napätie špíc, čím sa zvyšuje životnosť proti únave materiálu. SAYONARA PINCH FLATS: Náš profil pätky „Flat Top“, na ktorý sme podali patentovú prihlášku v USA, vyžaduje na spôsobenie defektu stlačením o 85 % väčšiu silu v porovnaní so štandardnou okrúhlou pätkou, čím prakticky eliminuje defekty typu „snake bite“. AIR TIME: Poďakujte sa nášmu geniálnemu inžinierovi Chuckovi Teixeirovi za vynález „Roval ThreadBed Valve“ – ventilu, ktorý sa priamo zašraubuje do ráfika. Tento dômyselný dizajn eliminuje kompresné matice, únik vzduchu spôsobený ohybom ráfika, uľahčuje montáž pneumatiky a znižuje upchávanie tesniaceho prostriedku. 

VYSOKÁ ÚČINNOSŤ ZAPOJENIA: Náboj i9 1/1 optimalizuje ovládanie vďaka dvojfázovému západkovému mechanizmu, ktorý dosahuje 90 bodov zapojenia a uhol zapojenia 4° prostredníctvom šesťzápadkového hnacieho mechanizmu a 45-zubového hnacieho kolesa. Výsledkom je okamžitý prenos sily z pedálov na hnací systém, ktorý poháňa jazdcov vpred s minimálnym oneskorením. Ideálne pre prekonávanie technicky náročných úsekov. DOŽIVOTNÁ ZÁRUKA: Na kolesá Roval pri registrácii do 90 dní od nákupu. VÝMENA PO NEHODE: 2-ročná bezchybná výmena po nehode „It Happens“ – ak poškodíte svoj produkt Roval počas jazdy v priebehu prvých dvoch rokov od kúpy a poškodenie nie je kryté zárukou, aj tak vám ho vymeníme alebo opravíme. Program „It Happens“ je špecifický pre jednotlivé trhy a kolesá musia byť zaregistrované. Pre viac informácií kontaktujte zákaznícku podporu vo vašej krajine.

Ráfik: Traverse SL II Asymmetric, karbón, 29; kotúčová brzda, konštrukcia bez háčikov na pätku, kompatibilný s bezdušovými plášťami, kompatibilný s vložkami do plášťov, kompatibilný so závitovým ventilom Roval
Detaily ráfika: hĺbka 20 mm, vonkajšia šírka 40 mm, vnútorná šírka 30 mm, šírka pätky 5 mm, vložka so závitovým ventilom
Náboj: i9 1/1 J-Bend s 6 skrutkami, pohon so šiestimi západkami a 45 zubami (4 stupne), 110 x 15 mm a 148 x 12 mm, voľnobeh Sram XD (Premeniteľná voľnobehová nábojnica)
Typ ložísk: Utesnené oceľové kazetové ložiskáŠpice: DT Swiss Competition Race J-Bend, predné koleso: dvojkrížové (1:1), 28 špíc, R: 288, L: 284 – zadné koleso: dvojkrížové (1:1), 28 špíc, DS: 283 mm, NDS: 284 mm
Nipple: Sapim, Secure Lock Double Square, zliatina, 18 mm
Veľkosť plášťa: 2,3 – 2,6 – Maximálny tlak: 2,3–2,6'': 40 psi
Hmotnosť: Sada kolies 1 780 g, predné koleso 809 g, zadné koleso 971 g (vrátane bezdušovej pásky a bezdušového ventilu)
Spôsob montáže: Ručne montované
Príslušenstvo: Bezdušová páska na ráfik Roval, závitová ventilová hlavica 37 mm (kompatibilná s vložkou do plášťa), sada náhradných špíc a niple, koncovky 31 mm, doživotná záruka, hmotnostný limit systému: 275 libier / 125 kg